机遇教育网就在刚刚，加拿大政府正式提出针对航空公司赔款的新规！没想到，政府这一出手，直接让航空公司开始反击：行！机票涨价！
这究竟是怎么一回事？
本周一加拿大联邦交通部长Omar Alghabra首次对外表示，航空公司利用现有赔偿制度的漏洞，让越来越多消费者投诉，“政府别无选择”，只能出手了。
尤其是在新冠疫情期间，各种各样的航空旅行混乱暴露了“漏洞”——航空公司经常以“安全”为由，在起飞最后一刻取消或是延误，逃过赔偿这一步。
为此，在今天的发布会上交通部长给出了改革方案：
要求航空公司证明航班中断是由安全问题或无法控制的原因造成的。
以下是修订案提出的具体9项改革：
1.对所有航班中断强制进行赔偿，除非中断是由法规明确规定的非常有限的情况造成的；
2.取消对航空承运人赔偿义务的豁免；
3.对所有航班中断事件制定强制性的处理标准，例如提供食物和水；
4.根据政府发出的旅行通知，确定延误行李和退款要求的参数；
5.将目前解决航空旅行投诉的程序，改为主要由运输局工作人员进行的更简化的程序；
6.在推定应向投诉人支付赔偿的情况下，对航空承运人施加更大的举证责任，除非航空承运人证明情况相反；
7.规定航空公司设立内部程序处理航空旅行索偿；
8.扩大运输局制定费用和罚款的权力；
9.加强运输局的执法权力，允许提高行政罚款的最高数额，并授权与航空承运人签订协议。
在现行的制度下，如果航班延误3个小时以上、或在预定起飞前14天内取消航班，乘客有权获得125刀至1000刀的赔偿。
如果航班中断或取消是因为天气等无法控制的随机事件造成、如机械故障等安全问题，赔偿金额由航空公司规模及延迟时间决定。
也正是因此，很多人都曾“踩雷”。
上周就爆出有温哥华华人妈妈带着3个孩子和丈夫去夏威夷度假，结果遇上温哥华暴风雪，航班在最后一刻被取消，航空公司不仅完全没有告知，更没有提供任何赔偿。
最后这位华人妈妈只能自掏腰包1000刀，在夏威夷滞留了3天，回来却发现那天温哥华国际机场有飞机正常起降，完全是西捷航空自己决定的，求偿还被拒。
这样的“怨种乘客”，一抓一大把。
家住安省尼亚加拉瀑布的凯特·邓纳姆，在去今年3月春节假期原本定了美国的廉航Allegiant Air的飞机，结果飞之前同样因为天气被取消了，退款到现在都无法到账。
为了避免这种事件再发生，政府这才提出改革，并将修正案提交给众议院。
除了索赔方有变，这个修正案还将对航空公司违规行为的最高罚款提高到25万元，是此前的10倍，并将投诉的监管成本推给了航空公司。
对此，加拿大国家航空理事会代表表示：政府应把重点放在机场升级等其他优先事项上，并警告加强乘客保护的成本可能会转嫁到旅客身上！
言下之意，他们就是在暗示：你要这样保护乘客，那我们也有可能会将这部分成本转嫁到乘客身上，机票涨价别怪我们！
随便取消航班赔偿本来就是正常的事情，现在还反过来威胁？？
你正常起飞都困难？？报姐实在不能理解，给你惯的。
受此影响，现如今调整过后的航线比原本涨了10%，这也间接导致现在加拿大和美国飞往亚洲的航线基本票价都上升了。
温哥华飞香港、多伦多飞德里、温哥华飞曼谷或首尔的航班，全部都是调整过后的，除了飞行时间变长，今年3月份，航空燃油价格也有所上涨，无形中拉高了机票价格。
“每增加一分钟，成本都会跟着上涨。”
唉…报姐身边的朋友最近也都憋着回国。
天天看机票，手慢一秒后悔一天，也是心累了…
谁能想到机票这关就算是在疫情后，也是如此难过。只能说想要下雨的人太多了，不需要伞也得创造需要伞的条件。
机票想要降价怕不是还得再等等，只希望别等太久了。
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