凛冬来临，他们增强线路设备防寒过冬“免疫力”

入冬以来，天气愈发寒冷，铁路线岔设备防断压力与日俱增。北京工务段超前谋划、统筹安排，吹响钢轨防断号角，为线路设备安全过冬储备能量。

今年该段管内京哈、丰双、京通线大修换岔、换枕、换轨地段较多，线路设备基础扰动较大，防断压力倍增。他们加强重点地段盯控，组织各车间认真检查客车径路、站专线、道岔等关键设备，开展线路放散、补充石砟、夯实道床、堆高砟肩，增强钢轨抗断能力，夯实冬季行车安全基础。

该段注重加强伤损设备管理，对现存的638处轻伤处所采取密切观测或加固处理。针对季节交替带来设备变化的情况，合理调整探伤周期，加密探伤和巡视检查频次，对39组重点道岔、393处焊缝以及轨面鱼鳞裂纹、剥离掉块等薄弱处所安排干部全过程盯控探伤，落实数据回放分析制度，严防重伤轻判或轻伤重判引发断轨问题，确保行车设备安全。

“兵马未动，粮草先行”。为了确保线路设备安全过冬，该段准备充足的防寒过冬物资、应急备品，安排好人力、物力，组建防断、除雪应急队伍，并以车间、班组为单位，组织全员学习防断设备使用方法和除雪保安全畅通措施。他们通过开展防断应急演练、除雪应急演练，规范应急响应、故障查找、道岔除雪等处置流程，提高干部职工应急处置能力。

为切实提高全段干部职工冬季标准化作业和安全自保意识，该段结合生产一线工作特点和历年防寒过冬经验教训，采取集中教学和车间组织培训相结合的方式，对全员开展防寒过冬安全培训教育。

对于首次在新岗位独立顶岗的新职、转岗人员，该段开展劳动安全、防寒、除雪专题培训，详细讲解防寒过冬基本知识、冬季重点作业、设备防寒标准、岗位防寒要求等知识，开展人身事故案例警示教育，通过集中考试检验培训效果，着力提升“三新”人员的安全防范意识和作业安全能力。

此外，该段还加强沿线防护设施、外部环境检查巡视、道路交通安全管理和道口安全管理，强化对班前预想、防护避车、点外作业等关键环节的检查盯控，督导职工认真落实标准化作业制度，做好自控、互控和他控，严防发生作业人身安全问题。

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