机遇教育网中美直航增班的好消息不断传来。
随着时间逼近3月中旬，美中直航每周增至100班的计划也正变得越来越具体。
最新消息，厦航、国航也向美国交通部递交了增班申请。
其中，国航计划新增北京往返洛杉矶和北京往返纽约的航班，每周共增三班；厦航则计划加密两班厦门往返洛杉矶的航班。
美联航近日也宣布增班情况：计划直接新开一条洛杉矶往返上海航线，运营初期每周4班。
此前，川航、海南航空也已公布了自己的增班计划，目前中方还有东航和首都航尚未公布相关计划。
国航计划增加3班
根据国航向美国交通部提交的航班申请信息及公众号北美票帝整理，国航计划自3月31日起，北京往返洛杉矶航线每周增加一班，从每周两班增至3班。
此外，北京往返纽约JFK往返每周增航两班，从每周三班增至五班。
国航表示：即日起至2024年10月26日间，国航计划执行如下中美航线：
去程：
北京飞洛杉矶，航班号：CA987，逢周日执飞，机型为波音773/747。
北京飞洛杉矶，航班号：CA983，每逢周四、周五执飞，机型为波音773/747。
自2024年3月31日起，CA983航班增加周一航班。
深圳飞洛杉矶，航班号：CA769，逢周二执飞，机型为波音773。
北京飞纽约JFK，航班号：CA981，逢周一、三、六执飞，机型为波音773/747。
自2024年3月31日起，CA981航班增加周五、七航班。
北京飞旧金山，航班号：CA985，逢周三、六执飞，机型为波音773/748。
北京飞华盛顿，航班号：CA817，逢周二、六执飞，机型为波音773/747。
回程：
洛杉矶飞北京，航班号：CA988，逢周日执飞，机型为波音773/747。
洛杉矶飞北京，航班号：CA984，逢周四、周五执飞，机型为波音773/747。
自2024年3月31日起，CA984航班增加周一航班；
洛杉矶飞深圳，航班号：CA770，逢周二执飞，机型为波音773。
纽约JFK飞北京，航班号：CA982，逢周二、周四、周日执飞，机型为波音747/773。
自2024年3月31日起，CA982航班增加周一、六航班。
旧金山飞北京，航班号：CA986，逢周三、周六执飞，机型为波音773/747。
华盛顿杜勒斯飞洛杉矶、北京，航班号：CA818，逢周二、周六执飞，机型为波音773/747。
注意：洛杉矶为技术经停，乘客不可上下飞机。
厦门航空计划增两班
即日起至2024年10月26日间，厦航计划执行如下中美航线：
去程：
厦门飞洛杉矶，航班号MF829，逢周二、四、日执飞，机型为波音787。
计划临时增加周三、周五各一班。
5月6日，福州飞纽约JFK，航班号MF849，逢周一、五执飞，机型为波音787。
回程：
洛杉矶飞厦门，航班号MF830，逢周一、三、五执行，机型为波音787。
计划临时增加每周四、周六航班。
计划5月6日起增加纽约JFK飞乌鲁木齐、福州航班，航班号MF850，逢周一、周五执飞，机型为波音787。
注意，乌鲁木齐为技术经停，乘客不可上下飞机。
美联航光速增班
3月7日，美联航也宣布自己的中美航线的新增计划，增加了洛杉矶往返上海航线，初期为每周4班。
美联航计划让大家熟悉的洛杉矶往返上海航线回归，从2024年8月29日开始，恢复洛杉矶往返上海的UA198/199航班，初期计划每周四班。
去程：洛杉矶飞上海，航班号为UA198，每周二、四、六、日执飞。
返程：上海飞洛杉矶，航班号为UA199，每周一、三、五、日执飞。
此前，南航也表示，即日起2024年10月26日间，计划执行如下中美航线：
去程：
CZ699 广州- 纽约JFK，逢周四执飞，机型为波音773
CZ327 广州-洛杉矶，逢周一、三、五、六执飞，机型为波音773
计划自3月31日起，再增加周日航班
CZ659 广州-武汉-旧金山，逢周三、日执飞，机型为波音773/787
自4月2日起，新增 CZ657 广州-旧金山，逢每周二、六执飞，机型为波音773
回程：
CZ600 纽约JFK-广州，逢周六执飞，机型为波音773
CZ328 洛杉矶-广州，逢周一、三、五、六执飞，机型为波音773；
自3月31日起，再增加周日航班
CZ660 旧金山-武汉-广州，逢周二、五执飞*，机型为波音773/787
自4月2日起，新增：CZ658 旧金山-广州，逢每周三、日执行，机型为波音773
*受新旧时刻交替，3月31日（周日）依然有CZ660 旧金山-武汉-广州航班。
此前，川航已率先提交了其北半球夏秋航季的计划(含增班)，中美航线计划每周增加1班，申请后改为每周3班。
川航表示，即日起2024年10月26日期间，计划执行如下中美航线：
去程：
3U3837 成都天府-洛杉矶，逢周二、五、日执飞，执飞机型：A350
(其中每周日的航班为自2024年3月31日起计划新增的航班)
回程：
3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府，逢周二、五、日执飞，执飞机型：A350
(其中每周日的航班为自2024年3月31日起计划新增的航班)
杭州为技术经停，乘客不可上下飞机。
据悉，各家航司计划增加的航班还需等待美方批准后才会售票，估计时间可能会在3月底。
目前，中美直航往返经济舱机票在3、4月的淡季，票价约在1500美元左右，5月以后，均价则飙到2000美元以上。
希望增班之后，大家关心的暑期票价能有所回落。身在加拿大，很多小伙伴们当然更希望加中直航航线也能大增，回国能更方便，也更便宜一些。
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